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“面对露、英、法三国君主之时，应当拿出面对大明亲王的尊重，尽量不要主动贬损慢待。“虽然说，绝大部分情况下，即便是大明使者慢待其国君，对方也通常不会如何，但可能会让鸿胪寺的工作出现波折……”牛鉴和林则徐听着微微点头。带着两辈子记忆的朱靖垣，现在就有些时空错乱感了。沈复这些话中蕴含的意思，给予露、英、法三国君主以近似大明亲王的尊重，已经是提高了标准了。提醒不要故意贬损慢待，是因为以前经常有人这么干对吧？尽量的意思是贬损了也问题不大对吧？关键是，这种提高标准的目的，只是为了方便鸿胪寺工作，避免不必要的麻烦，而不是内心真正认可对方的地位……大明现在的普通人和官员，仍然都不怎么把西夷当人看的，怪不到当初连续卖队友。而且到了现在，还明确的给西夷国家分等级。英、法、露三国最高，也只有亲王级。普鲁士这种只是郡王待遇，葡萄牙甚至只有国公待遇。至于其他的国家地位显然比这还差。这种明确将给国家分等级的做法，跟现代外交理念是截然不同的。现代国家之间，虽然实际上也是有大小高低之分，但是名义上所有国家都是平等的，政治人物在公开场合多少都要“装”一下。而在眼前这个时代，那是装都不装的，其实不只是大明这样，其他国家也类似。朱靖垣心中感慨着，整理着思绪的时候，牛鉴开口提了个问题：“敢问沈少卿，学生记得，葡萄牙在南殷洲拥有一片疆域，名为巴西，面积颇为广阔，现在我们为何只需要以国公相待？”朱靖垣以为沈复会解释实际国家实力问题。结果沈复直接从另外的角度解释说：“因为咱们大明的官方态度，是不承认葡萄牙对所谓巴西地区的占有的。“我们大明认为，亚江（亚马逊河）两岸，丛林茂密，潮湿燥热，内只有少量野人。“葡萄牙根本没有完全探索和占据这片地区，既没有将这些野人列为国民，也没有在内部建设广泛和稳定的居民点。“所以大明不承认葡萄牙与西班牙在南殷洲自行划分的势力边界。“大明的态度是，亚江两岸是无人区，退一步讲，是土人生活的地方，不属于葡萄牙所有。”说到这里，沈复特地看向朱靖垣：“殿下，西夷在交谈的时候，应该会理所当然的将这些地区视为其疆域。“类似的情况，还有英法两国，对北殷洲蜜河（密西西比河）西岸的土地的态度。“这种情况就是要注意的细节，您作为大明的和谈代表，一定要注意分辨对方的言词。”沈复说到这里的时候，朱靖垣倒是瞬间就理解了，这就是官方的不承认姿态。现代的不承认，更多的是纯粹的态度，但是当前的世界格局下，态度之下还有现实。亚江两岸的亚马逊雨林，以及北美大平原的中部，确实都是没有什么人的地方。于是朱靖垣微笑着点头说：“这个我明白，我的态度也是这样的，这些地区应该是无人区，应该是谁开发谁拥有。“硬要说，那也应该属于当地土人，而我们大明将土人视为野人，但至少是人。“野人可以教化，然后加入我们大明，相应的土地也就属于大明了。”沈复听着朱靖垣理解了，也跟着轻轻点头，不过又继续提醒说：“不过殿下另外还要注意，不要轻易的透漏我们的底线。“就是刚才讨论的这些土地上，承认其属于土人，承认其是无人区，这其实已经是底线了。“我们大明在这些地方直接展现出来的态度，应该是这些地区属于我们大明。”朱靖垣果断点头：“懂了。”西洋海角沈复指导朱靖垣熟悉大明的外交事务逻辑和规则，重点是理解大明在各个方面的诉求和底线。提醒朱靖垣在对外活动中需要注意的细节，如何发现和处理各种逻辑和语言陷阱。最后预测谈判中可能会发生的情况，提前做出相对全面的应对方案，让朱靖垣做到心里有数。这些内容其实都是非常庞杂的，不可能在很短的时间内讲清楚的。所以舟山岛号正式启航之后，沈复每天上午都来教导朱靖垣，朱靖垣也尽可能耐心的学习。随着了解的内容越多，朱靖垣越来越觉得，当大明的鸿胪寺官员，比当现代的外交官能够轻松很多。对外的态度不需要太在意，不用特别注重各种礼仪细节，说话也不用特别的小心在意。不用担心一个字词用的不对，就惹怒了某个国家或者群体，因为惹怒了也无所谓。没有任何国家和群体，可以让大明小心翼翼，反而是其他国家做事的时候，都要首先考虑大明的态度。两天之后，元月二十日上午，船队抵达海东布政使司的基隆府。琉球国、日本四藩国、朝鲜两藩国、鲜卑三藩国、北殷洲四藩国的代表，也在这两天抵达了基隆府。经吏部官员仔细核验身份无误后，第一批藩国代表正式加入使团。当天下午船队再次启航。五天后，元月二十六日下午，船队抵达爪哇岛皇庄，在椰城（雅加达）港靠岸。接下来船队要进入小西洋，然后是一段将近七千公里的航程。所以船队要在这里仔细检查机械状态，同时补充好足够的燃料和生活物资。从本土来的八艘黄浦江型巡洋舰，也将在这里脱离护航舰队返航。不过会有八艘一万八千吨的主力舰，以及十二艘万吨以上级装甲巡洋舰加入。舰队在椰城港口休整了四天，汇合了南洋和天南各藩国的代表后，在泰平三十四年二月二日再次启航。船队穿过爪哇和旧港之间的巽他海峡，正式离开了大明本土周边内海区域，进入了小西洋海域。由于航速只有十八节的主力舰的加入，整个舰队已经无法保持20节航速了。同时为了确保船队有足够的续航力横穿小西洋，舰队指挥官让船队保持在十五节的速度航行。十二天后，二月十五日的上午，船队顺利抵达了马州（马达加斯加）南部补给港口。再次补给燃料和物资，检查了船队机械状态，在两天后再次出发。再次航行五天之后，在二月二十一日的下午，船队终于抵达了西洋海角。朱靖垣站在宽敞的阳台上，眺望着远方越来越清晰的海岸线，脑海中闪过了这段旅途中的种种。这次远洋航行，全程八千六百海里，将近一万六千公里，总共耗时三十二天。乘坐的舟山岛号客轮足够大，航行过程中比小船要稳定很多，路上没有遇到特别恶劣的天气。朱靖垣和林则徐、沈复、汪莱都经常坐船，和其他大部分乘客一样，都没有出现明显的晕船反应。牛鉴这种以前很少坐船的人，上船之后稍微晕了一阵，不过没过多久就适应了。也有少部分人反应比较剧烈，朱靖垣当时探望了他们的情况后，原本准备进入小西洋之前在狮城停靠。狮城也就是新加坡，是南洋陆地的最南端，这里有铁路线通往神州本土。朱靖垣准备那些严重晕船的人放下船，给他们买火车票送回本土去。不过船队走到安不纳群岛附近的时候，这批人基本上都能吃的下饭了，不会继续吐个不停了。这些人自己不想放弃这次远洋旅行的机会，更加不想退出新战舰的设计团队。所以都对朱靖垣表示不用下船，都认为自己能够坚持下去。朱靖垣让船上的医生检查，确定他们没有大碍之后，才最终放弃了去狮城的计划，直奔巽他海峡。

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